Het verhaal van...

Het verhaal van...
Publicatie: Stichting Groenegraf.nl



Tips of aanvullingen: groenegraf.baarn@gmail.com

---

Stuur aanvullingen

---

Stuur uw aanvullingen naar groenegraf.baarn@gmail.com

Eric van der Ent (webmaster) schreef op 28-05-2007:
De volgende tekst is afkomstig van www.zeesleepvaart.com. Het was nog voor het uitbreken van de eerste wereldoorlog, dat L. Smit & Co's sleepdienst, naast de 'Internationale Sleepdienst',met een tweede concurrent te maken kreeg, Johannes Franciscus Wijsmuller, geboren in 1877 in Amsterdam, was een man met wie al dadelijk rekening moest worden gehouden, een man met goede ideeën en een groot doorzettingsvermogen en daarnaast zelf een goed zeeman. Hij was koopvaardijmatroos geweest op allerlei schepen, ook op zeilschepen die aan het begin van deze eeuw weliswaar op hun retour waren, maar nog in een voldoende aantal aanwezig waren om de meest avontuurlijke jonge zeelui meer te boeien dan de stoomvaart. Maar de jonge Wijsmuller wou meer dan alleen varen als 'zeeman voor de mast', hij wilde de brug bereiken, al wist hij niet hoe hij dat moest realiseren. Het zou studeren worden en dat vergde geld. Hij had toen het geluk een kleine erfenis naast zijn spaarduiten te kunnen leggen en zijn besluit was genomen: hij ging 'naar school'. Gestaald in de harde praktijk van de toenmalige zeevaart, bracht hij zonder moeite de energie op voor een serieuze studie. En Johannes Wijsmuller passeerde met glans de vereiste stuurmansexamens voor de grote zeil- en stoomvaart. Hij werd stuurman bij de Kon. Pakketvaart Mij., kwam daar in conflikt met een gezagvoerder die een vreemde opvatting had van de taak van zijn stuurlieden , kreeg van 'de wal' gelijk, maar had meteen genoeg van dit soort varen. Hij haakte, zo jong als hij was - nét 23 jaar - naar grotere zelfstandigheid, nam een baantje aan van loods in Soerabaja, later in Priok, maar moest daarna naar Nederland terugkeren nadat hij maar net aan een hem bijna fataal geworden malaria-aanval was ontkomen. Het was in die eerste dagen na zijn terugkeer in patria dat hij een ontmoeting had die beslissend zou worden voor zijn verdere leven. Hij leerde een meisje kennen: Lea Rodrigues Pereira, dochter van een Amsterdamse bankier. Weer als stuurman in ondergeschikte positie als stuurman te gaan varen trok hem maar matig aan. Meer brood zag hij in het feit dat scheepswerven die schepen en baggermateriaal voor het buitenland bouwden, uitzagen naar een mogelijkheid de sleepboot te passerenen en de vaartuigen op eigen kracht naar de plaats van bestemming te brengen. Stuurman Wijsmuller, door zijn examens gerechtigd als gezagvoerder een bevel te voeren, ging eens praten met opdrachtgevers en het resultaat was dat hij de kans kreeg een voor de Gouvernementsmarine bestemd scheepje, de Hoofdinspecteur Zeeman naar Tandjong Priok te brengen, en hij kreeg zelfs toestemming op deze uitzonderlijke reis zijn jonge vrouw, met wie hij kort daarvoor in in het huwelijk was getreden, mee te nemen. Met zorg zocht hij zich een kleine maar zeer bevaren bemanning uit voor deze reis en de onderneming werd een succes. Hij leverde het scheepje veilig in Priok af. Terug in Nederland bleek de faam, die hij zich op deze uitbrengreis met een zelfstomend klein scheepje had verworven, hem reeds vooruit gesneld. Er was meer werk aan de winkel en hem werd gevraagd of hij kans zag een in Nederland gebouwd lichtschip, de Suriname Rivier, naar Paramaribo te brengen. Machines had het lichtscheepje niet. Kapitein Wijsmuller liet er zeilen opzetten, monsterde een betrouwbare bemanning aan en vertrok op 27 februari 1911 zeilend uit het zeegat van IJmuiden. Ook die reis slaagde en zijn naam was gemaakt.

---

---

Er zijn 2 afbeeldingen gevonden in de beeldbank waar Johannes Franciscus Wijsmuller op afgebeeld staat.


Bekijk in de beeldbank

---

Bekijk in de beeldbank

---

---

Er is 1 afbeelding in de beeldbank gevonden waar Johannes Franciscus Wijsmuller op afgebeeld staat. Let op: De afgebeelde persoon heeft de naam Johannes Franciscus Wijsmuller, maar het is niet zeker of het om dezelfde peroon gaat.
Indien er foto's van personen in de beeldbank voorkomen met de naam Johannes Franciscus Wijsmuller die nog niet gekoppeld zijn aan personen in de database begraafplaatsen, dan worden deze hieronder getoond:


Bekijk in de beeldbank

---

---

Oud nieuws berichten uit het geboortejaar van Johannes Franciscus Wijsmuller

1876 Nieuw postkantoor aan de Hoofdstraat
Bericht uit 1876

In december 1876 komt het nieuwe postkantoor aan de Hoofdstraat in Baarn gereed.... Lees meer

---

Bliksemafleider voor kerktoren op de Brink
Bericht uit 1876

Op 16 mei 1876 wordt er een bliksemafleider op de kerktoren op de Brink geplaatst.... Lees meer

---

Pera aan de Eemnesserweg gebouwd
Bericht uit 1876

In 1876 laat dhr. J. Harbrink Numan het huis Pera aan de Eemnesserweg bouwen.Volgens een gedenksteen links in ... Lees meer

---

Oud nieuws berichten uit het overlijdensjaar van Johannes Franciscus Wijsmuller

1923 Postvliegtuig maakt noodlanding in de polder bij Baarn
Bericht uit 1923

Op 29 september 1923, zaterdagavond om ongeveer zes uur, moest het postvliegtuig D171 van de Deutsche Aero Llo... Lees meer

---

Onthulling herinneringsbank
Bericht uit 1923

Op 2 augustus 1923 werd in tegenwoordigheid van de koninklijke familie door de burgerij van Baarn aan de gemee... Lees meer

---

Ernstig vliegtuigongeluk bij Baarn
Bericht uit 1923

in April 1923 vond bij Baarn een ernstig vliegtuigongeluk Plaats. Het betrof een militair vliegtuig. Sergeant ... Lees meer

---